Ferret d'avant - Cartes postales anciennes de la commune de Lège Cap Ferret

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109 résultats pour l'éditeur n°2 :

Henry Guillier

Henry Guillier, photographe de Libourne (1847 - 1912). La production est ensuite poursuivie par son épouse (éditions Veuve Guillier) puis par ses deux fils (éditions Guillier frères) pour finalement s'arrêter en 1934. - Plus d'infos sur Guillier

Carte n° 536
CAP-FERRET
Carte postale écrite en 1909

> La-pointe/commerces/restaurant-lavergne
Le débarcadère Lavergne
Ce long débarcadère en bois devant le restaurant Lavergne permet aux vapeurs Le Vigilant, puis Le Ville de Rochefort (visible à l'arrière plan) d'amener les touristes depuis Arcachon et vers les passes de l'océan. On aperçoit à droite une chèvre de levage artisanale pour le chargement des billes de bois à bord des vapeurs. Notez sur la carte d'Henry Guillier, l'orthographe du Cap Ferret.

> Editeur : Henry Guillier
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Carte n° 953
CAP-FERRET
Carte postale écrite en 1909

> Bélisaire/bateaux/courrier-du-cap-I
Départ du Courrier du Cap
Départ du Courrier du Cap depuis la première jetée de Bélisaire. Cette carte permet de mieux distinguer le pont arrière du vapeur avec son canot de sauvetage ainsi que la passerelle surélevée du capitaine qui n'est ni recouverte d'une bâche, ni fermée par une cabine en bois comme on peut le constater sur les cartes postales postérieures. A partir de 1931, un deuxième vapeur, le Courrier du Cap II viendra doubler la ligne Arcachon - Cap Ferret.

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Carte n° 1669
L-HERBE
vers 1910

> Villa-algerienne/chapelle
Intérieure de la chapelle
Rare vue de l'intérieure de la chapelle de la villa Algérienne. De chaque côté de l'autel on retrouve les deux petites portes et les deux statues des parents du christ : Saint Joseph et la Vierge Marie. Face à nous, le grand lustre qui nous cache le balcon et une partie de l'autel. Tout en haut de la photo, l'ex-voto (maquette de voilier) accroché au plafond symbolisant la dévotion des marins. Sur les murs, les quatorze stations du chemin de croix. Rien n'a changé aujourd'hui, voir photos.

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Carte n° 1333
CAP-FERRET
vers 1910

> Bélisaire/tramway-bélisaire-océan
Départ du tramway pour l'Océan
Départ du tramway hippomobile pour l'océan depuis le restaurant Chez Bélisaire. La jetée du Cap-Ferret est sur notre droite.

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Carte n° 1396
CAP-FERRET
vers 1910

> La-pointe/bateaux/ville-de-rochefort
Départ du Ville de Rochefort
Arrivée du bateau vapeur Ville de Rochefort au débarcadère de la pointe Lavergne (aujourd'hui pointe Hortense).

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Carte n° 1214
CAP-FERRET
vers 1910

> Bélisaire/commerces/chez-belisaire
Villas Sinthiles et Bélisaire
Vue de la villa Sinthiles et de l'hôtel restaurant Bélisaire devant lequel toute la famille prend la pose. Entre le restaurant et la villa se trouve la villa Edouard mais elle est ici cachée derrière les arbres. Tous ces bâtiments seront détruits à la fin des années 1980 pour faire place à la résidence Bélisaire d'aujourd'hui.

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Carte n° 1415
CAP-FERRET
vers 1910

> Village-de-pecheurs
Chez Augustin
Au coeur du village de pêcheurs du Cap-Ferret, le restaurant du Phare Chez Augustin. Plus tard ce sera la villa du colonel Raymond Legrand de La Teste. Au deuxième plan, le vieux phare du Ferret avant qu'il ne soit démoli.

> Editeur : Henry Guillier
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Carte n° 755
CAP-FERRET
vers 1910

> Centre/notre-dame-des-flots
Chapelle Notre Dame des Flots du Cap-Ferret
La première chapelle du Cap Ferret est construite en 1893 pour les Dominicains du Moulleau (Bassin d'Arcachon). Elle est édifiée 8 ans après la chapelle de la villa Algérienne de Léon Lesca qui date de 1885. Le premier mariage dans la chapelle du Cap Ferret (celui d'un douanier) fut célébré par l'abbé Noailles (le chapelain de la chapelle de la villa Algérienne) en avril 1909.

> Editeur : Henry Guillier
> Tampon du Cap-Ferret
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Carte n° 1879
CAP-FERRET
vers 1910

> Bélisaire/premier-débarcadère
Courrier du Cap au débarcadère
Arrivée du bateau vapeur Le Courrier du Cap au débarcadère de Chez Saujeon (futur Chez Bélisaire). Comme aujourd'hui, les touristes piétinent déjà pour débarquer alors que le capitaine n'a pas encore fini sa manœuvre d'accostage. Notez, sur la carte, l'orthographe du nom Cap-Ferret.

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Carte n° 541
CAP-FERRET
vers 1910

> Bélisaire/premier-débarcadère
Bateaux de plaisance au débarcadère
Des bateaux de plaisance devant le premier débarcadère du Cap Ferret tout en bois. Notez, sur la carte, l'orthographe du nom Cap Ferret. Il sera détruit et reconstruit au même endroit par un second débarcadère en fer pour être remplacé en 1972 - mais un peu plus au nord - par la jetée d'aujourd'hui

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Carte n° 2084
CAP-FERRET
vers 1910

> Bélisaire/tramway-bélisaire-océan
Arrivée du tram à l'océan
Le premier tramway du Cap Ferret emprunte le même chemin que celui d'aujourd'hui : du débarcadère de l'auberge Saujeon (futur restaurant Bélisaire) jusqu'à l'océan. Le contrôleur, les passagers et même les chevaux Coquette et Belotte prennent la pose pour la photo. Amour, le troisième cheval, doit être au repos. Nous somme probablement le 14 juillet en regard du drapeau Français tenu par un des militaires de la première voiture.

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Carte n° 1111
CAP-FERRET
Carte postale écrite en 1910

> Centre/villas/le-phoque
Villas Fleur de Cactus, Chardon Bleu, Misa et Le Phoque
Carte écrite en janvier 1910 mais photo de 1905. Il est rare que les légendes des cartes postales soient erronées. C'est pourtant le cas de celle-ci. Les villas de gauche à droite sont en réalités : Fleur de Cactus, Chardon Bleu, Misa et Le Phoque (Source : Max Baumann - Le Temps Retrouvé - Ed. Equinox - p.43)

Comme souvent, le nom de la villa Le Phoque viens du nom de son premier propriétaire, un banquier parisien, M. Fauquet. Cette villa est toujours là aujourd'hui.
La villa Chardon Bleu est la propriété de Paul Marguery, professeur de gymnastique et créateur du Club Mickey de la plage du phare

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