La villa La Pagode est construite le long du quai d'Arcachon dans le quartier des 44 hectares du Cap Ferret par Monsieur Lamarque, administrateur des douanes en Indochine, pays auquel elle doit peut-être sont nom effectivement peu local. Elle fut cédée par ses propriétaires à Raoul Dupuy, l'une des figures du Cap Ferret, qui fut président de la station de sauvetage (Source : Luc Dupuyoô)
Vue sur l'ancienne dune des Sabloneys depuis l'extrême pointe du Cap-Ferret. La dune moderne, plus haute, est renommée dune de la Grave puis elle prendra le nom de dune du Pilat suite à l'opération immobilière du Pyla-sur-Mer.
Le 9 novembre 1927, vingt sardiniers d'Arcachon rentrent précipitamment, la mer devenant vite très grosse. Elle brise très dur à l'entrée de la passe sud. Dix-sept d'entre eux franchirent les passes sans encombre, mais le Prince-Charmant et le Nilou firent naufrage. Sept matelots ont été noyés. Les sardiniers Maitea et Mimosa, restés au large, furent secourus par le chalutier Souffleur (patron Jean Dauges) qui embarqua les équipages, le matériel et le poisson. Les deux bateaux furent laissés à l'ancre. Pour plus d'infos, lire sur BnF Gallica, les annales du sauvetage maritime du 1 janvier 1928, en pages 28 et 29.
Sur la plage de la Pointe du Cap Ferret et face au restaurant de la côte d'argent, la buvette de l'Océan tenue par Mme Lalanne que l'on rejoignait en tramway hippomobile depuis le débarcadère de la pointe Lavergne (actuel Chez Hortense). Avec l'arrivé de l'automobile, l'exploitation de la ligne de tramway Lavergne/Océan cesse vers 1934.
Sur la plage de la Pointe du Cap Ferret et face au restaurant de la côte d'argent, la buvette de l'Océan tenue par Mme Lalanne que l'on rejoignait en tramway hippomobile depuis le débarcadère de la pointe Lavergne (actuel Chez Hortense). Avec l'arrivé de l'automobile, l'exploitation de la ligne de tramway Lavergne/Océan cesse vers 1934, entraînant la fermeture des cafés-restaurant, faute de clients...