Les cinq lignes du petit train du Cap-Ferret Article n°14 rédigé par François Bisch le 04/03/2020 Bélisaire/Océan : 1879/1935 Le premier tramway hippomobile du Cap-Ferret entre le premier débarcadère et l'Océan (Ligne Bélisaire/Océan) est créé par le gabarier bordelais Jean Saugeon en 1879. Il crée cette ligne de tramway tractée par des chevaux afin de permettre aux touristes de se rendre à l'océan (plage de l'Horizon) depuis son restaurant - l'auberge Saugeon - construite vers 1878.  Cette ligne démarre à ses débuts devant le débarcadère de l'auberge Saujeon (futur restaurant Bélisaire)... Bélisaire/Phare : 1895/1905La ligne Ligne Bélisaire/Phare est la deuxième concession de voie ferré à traction hippomobile créée par Marcel Saugeon (le fils de Jean) et les frères Antoine et François Daney (les fils de Barthélemy) après celle de Bélisaire/Océan créée par Jean Saugeon en 1879 (le père de Marcel, donc :-). Pour se rendre au phare du Cap Ferret, le tramway suivait le rivage, empruntant l'actuel Boulevard de la Plage, longeant la Chapelle Notre Dame des Flots et la Maison Forestière, puis bifurquait légèrement vers la droite. Il faut croire que la ligne ne fut pas rentable car son exploitation cessa en 1905.  Lavergne/Océan : 1896/1920 Avant le tramway à tracteur, un tramway hippomobile créée en 1896 permettait de faire l'aller retour entre le débarcadère de la pointe Lavergne côté bassin (actuel pointe Hortense) et l'océan (au niveau de l'actuel plage des pétrole du Cap-Ferret). La petite gare en bois de ce tramway était située face au débarcadère de la pointe, entre les restaurants Lavergne et Roux. Ce tramway tracté par un cheval, possédait une voiture unique de 24 places à rideau.  Les touristes arrivaient directement d'Arcachon par les bateaux à vapeur le ville de Rochefort ou le Vigilant et rejoignaient l'océan au travers des 44 hectares via l'actuelle avenue du Tram (d'ou le nom de cette avenue). Le tramway hippomobile n'allait pas jusqu'au bord de l'océan mais jusqu'au pied de la dune où se trouvait un escalier. On continuait alors à pied jusqu'à l'Océan. Le long de cette ligne Lavergne/Océan - aujourd'hui disparue - se trouvait nombre de pontons d'habitations des premiers habitants du Cap-Ferret. > Toutes les cartes postales   Côté océan, le restaurant Roux de la Côte d'Argent et la buvette de Madame Lalanne, recevaient les touristes. Bélisaire/La Pointe/Océan : 1925/1934
La ligne Bélisaire/La Pointe Océan, cette fois-ci à tracteur, du quatrième tramway du Cap Ferret Bélisaire/Lavergne/La Pointe Océan est créée en 1925 par la Compagnie d'Entreprises Immobilière dirigée par M. Labro afin de desservir les terrains des lotissements qu'elle venait d'acquérir.
La ligne traversait tout le Cap Ferret du nord au sud en passant par l'actuel boulevard de la plage pour aller jusqu'à la pointe du Cap Ferret en passant par la conche du Mimbeau (en traversant l'escoure du Joncs) puis l'avenue de la Lugue, jusqu'à la pointe du restaurant Lavergne (devant l'actuel Chez Hortense). Cette ligne possédait deux voitures baladeuses de 18 places assises qui étaient utilisées pour la liaison Bélisaire/Lavergne. Une plus grande voiture de 30 places assises, faisait uniquement l'aller/retour entre le restaurant Lavergne (actuel pointe Hortense) et l'Océan (Source: Luc Dupuyoo - Les petits trains du Cap Ferret - Ed. confluences 2007). La plupart des tracteurs utilisés sur cette ligne viennent de la base d'hydravions aménagée par les militaires américains en 1918 au lieu dit Le Boque.   Bélisaire/Océan : 1952/aujourd'hui Après les trois premiers tramways à cheval et celui avec tracteur des années 1930, c'est le passionné de chemins de fer et membre de la FACS, Jacques Milet qui lance la construction d'une nouvelle ligne en 1952 entre le débarcadère Bélisaire et la plage océane de l'Horizon : Ligne actuelle Bélisaire/Océan (La cinquième ligne depuis le premier tramway de Jean Saugeon de 1879). A la mort de Jacques, en 1989, le petit train est racheté par la municipalité qui crée la Régie Municipale des Transports Ferroviaires du Cap-Ferret (TFCF tenu par Jean-Louis Vanaud).  Depuis 2014 et le départ à la retraite de Jean-Louis, c'est l'association de passionnés de petit train, Le Tacot des Lacs, qui gère le petit train du Ferret. Aujourd'hui, il n'a que deux arrêts: Bélisaire et Plage de l'Horizon. Les 2 km du trajet du petit train se font en 12 mn. Il transporte près de 30 000 passagers par an ! Tarif Aller adulte: 4€, enfant (-10 ans): 2.5€ - Aller-retour adulte: 6€ , enfant (-10 ans): 4.5€.   Source : Luc Dupuyoo - Les petits trains du Cap Ferret - Ed. confluences 2007 Chacune de ces lignes de tramway peuvent être affichées sur la carte Ferretdavant via le petit burger visible en haut à droite de la map FDA ⇨ Article rédigé par François Bisch le 04/03/2020 |  Quelques cachets d'oblitérations de la presqu'île de Lège-Cap Ferret :          |
