Photo personnelle du Pavillon Bleu en avril 2017, date à laquelle la partie restaurant est repeinte en noir et rebaptisée "Le 75" (ce qui correspond au n° de la rue : 75 avenue de l'océan). La partie hôtel conserve néanmoins le nom de Pavillon Bleu. Une page se tourne, une autre commence...
Photo personnelle du Pavillon Bleu fin 2016. Le Pavillon Bleu est racheté en 2006 pour devenir l'hôtel restaurant du Pavillon Bleu jusqu'en 2016, année où il change à nouveau de propriétaire.
Les travaux d'agrandissement sont pratiquement terminés. Le locotracteur bleu des années 70-80 visible sur cette carte postale est actuellement (2017) en passe d'être remis en état par l'association de passionnés de petit train, Le Tacot des Lacs, qui gère le petit train du Ferret depuis 2014.
Le Pavillon Bleu dans les années 1970. Remarquez que deux fenêtres sont percées en façade et une terrasse est créée au premier. Autour du carrefour, toutes les voitures typiques des années 70 sont représentées : Citroën GS, 4L, Coccinelle, Renault 6, Renault 12... A gauche, le Grand Hôtel de la Mer.
Carte de visite du Pavillon bleu. Nous sommes en 1968. Au Cap Ferret. La confiserie glace du Pavillon bleu vient d'être rachetée à Emilien Jean (dit "Le Forain") par Jacques et Marie-Thérèse Daunis. Les travaux commencent. On surélève le toit afin de proposer des chambres. L'hôtel du Pavillon Bleu peut voir le jour. Les époux Daunis ne vendront qu'en 2006. Soit près de 40 ans plus tard.
Véritable photographie amateur - un peu floue - de la terrasse du Pavillon Bleu prise pendant l'été 1962 au Cap-Ferret. A l'arrière plan, la station service Petrovitch - Esso que l'on connais surtout pour être restée durant de longues années un garage à bateaux. Ce n'est que pendant l'hiver 2022/2023 que le garage est détruit au profit d'un petit immeuble d'habitation.
Le Pavillon Bleu en 1955. A l'arrière plan du petit train et du pavillon bleu, le bâtiment blanc de la station service Petrovitch - Esso qui est restée pendant de longues années un garage à bateaux. Notez la pub pour les maillots de bain Germaine Ollagne sur le petit train du Cap Ferret.
La confiserie glaces du Pavillon Bleu dans les années 1950 avec sa nouvelle terrasse. Nous sommes en 1953, c'est le début du petit train moderne créé en 1952 par Jacques Milet.
Le Pavillon Bleu dans les années 1950. Emilien Jean (dit "Le Forain") agrandit son étal et fait poser une terrasse devant la confiserie glaces. Toujours pas de petit train.
Après la seconde guerre mondiale, le Pavillon Bleu est créé par Emilien Jean (dit "Le Forain"). C'est d'abord une confiserie - glaces puis une droguerie de plage bazar - souvenirs. Remarquez qu'il n'y a pas encore au sol les rails du petit train. La ligne actuelle du tramway ne sera construite par Jacques Milet qu'en 1952.