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7 résultats pour l'éditeur n°53 : Boissin
Edition de l'ancien hôtel Boissin de Lège, face à la pharmacie, tenu par la famille Boy. Photographe: Alfred DANDO, au 19 bis, rue Ernest-Regnier à Blaye
Carte n° 1589 - 1/7
LEGE
Carte postale écrite en 1910

> Centre/commerces/hotel-boissinHôtel du Commerce
Toute la famille Boy pose devant son hôtel du Commerce de Lège centre. Je compte 27 personnes ! Notez les publicités "Remise" et "Ecurie" de part et d'autre de la façade. L'hôtel et ses dépendances seront rasés en 1991 et remplacés par la résidence du domaine de Lescourre d'aujourd'hui (visible face à la pharmacie de Lège).> Editeur : Boissin
Carte n° 273 - 2/7
LEGE
vers 1920
> Centre/egliseCafé Villetorte et église Saint Pierre
L'ancienne église Saint-Pierre de Lège bourg. Sa construction commencée sous François 1er ne fut terminée que sous Louis XIV. De style fortifiée avec des petites ouvertures elle devint trop petite et fut démolie en 1925 pour être remplacée par l'église actuelle dont la construction commença en 1928. A gauche, le café Villetorte (aujourd'hui la Poste).> Editeur : Boissin
Carte n° 466 - 3/7
LEGE
vers 1920
> Médoc/usine-gorryUsine Gorry
La distillerie de résine à Lège est créée par M. Gorry en 1864. Avant l'apparition des résines de synthèse, on tirait de la résine du pins des Landes, de l'huile et de l'essence de térébenthine. L'usine Gorry connue son heure de gloire pendant la guerre de sécession américaine (entre 1861 et 1865) grâce au blocus de la marine nordiste. La résine concurrente restant à quai. Comme nombre de Légeois, la famille Gorry détenait une villa en bord de Bassin, la villa Flou de Pin à Claouey. Vers 1925, la distillerie est transformée en scierie par la famille Goubet (Louis puis Charles en 1957). La scierie, qui produit des planches de construction, est en pleine activité en 1950-1960. Elle ferme en décembre 1988.> Editeur : Boissin
Carte n° 1345 - 4/7
LEGE
vers 1920
> Centre/commerces/hotel-boissinHôtel Boissin
L'hôtel Boissin de Lège dont François et Marguerite Boy font construire la première maison (sans étage - avec l'avant toit). Son fils, jean Boy dit Boissin et sa femme Elise font construire le grand bâtiment de gauche avec hôtel au premier et quincaillerie au rez-de-chaussée. Une salle de bal sera rajoutée plus tard à droite des bâtiments existant.> Editeur : Boissin
Carte n° 1961 - 5/7
CLAOUEY
vers 1920
> Club-nautiqueBain au port de Claouey
Quoi de plus tranquille qu'un bon moment de détente avec les enfants au bord de la plage de Claouey. Aujourd'hui, de nombreuses cabanes de dégustations sont alignées le long de la berge et la dune des journalistes face à nous est "un peu" plus bâtie. Remarquez sur la photo, la digue végétale pour protéger la côte. Autrefois (et encore aujourd'hui), on stabilise les pieds de berge avec une fascine de saule : on plante des branches vivantes de 3 à 4 espèces de saules arbustifs assemblées en fagots. Cette technique permet de re-naturaliser le milieu avec une qualité écologique et esthétique certaine mais son application autour de notre Bassin se heurte au problème de la vue !> Editeur : Boissin
Carte n° 1350 - 6/7
LEGE
Carte postale écrite en 1920
> Centre/rond-point-boulangerieCroisement Arès - Le Porge
Pose photo sur l'actuel rond-point de la boulangerie de Lège. Face à nous, l'avenue de la mairie (direction Le Porge - Lacanau). A droite, la villa de François-Osmin Gayet, maire de Lège en 1920. On aperçoit Mme Gayet à la fenêtre. Devant la villa, la colonne en pierre de la fontaine du rond-point toujours visible aujourd'hui. Notez le superbe vélo à gauche avec ses filets pare jupe. Même si quasiment tout le monde porte des sabots, on reste élégant.> Editeur : Boissin
Carte n° 2185 - 7/7
LEGE
vers 1925
> Médoc/gareLa gare de Lège
La gare de Lège est inaugurée le dimanche 19 octobre 1884. Elle est située sur la ligne de chemin de fer qui ceinture les landes de Gironde, de Lesparre à Saint-Symphorien via Lacanau et Facture, d'où le fait qu'elle est construite si loin du bourg (1 km). L'essentiel du trafic était du fret pour le transport de produits forestiers vers la papeterie de Facture. La gare ferma au trafic des voyageurs en 1952 et aux marchandises en 1954, victime de la concurrence de la route [Source: Wikiwand].> Editeur : Boissin