Un bateau à moteur et à voile non identifié qui quitte le port d'Arcachon pour excursionner au Cap Ferret dans les années trente. Ce n'est pas du tout, bien sur, le fameux Courrier du Cap. Quelqu'un peut-il m'aider à retrouver le nom de ce bateau? Contactez-moi si vous avez une info. A la poupe du
bateau (je suis le roi du monde :-) on distingue un groupe de quatre scouts. Vous remarquerez aussi à l'arrière plan et légèrement sur la droite un hydravion posé sur l'eau. Il s'agit probablement d'un des hydravions de l'école F. Villiers installée au Cap Ferret sur l'ancien camp des Américains de la Vigne et qui proposait des baptêmes de l'air depuis Arcachon. Voir aussi la liste des vapeurs du Cap Ferret
Au premier plan, le foyer des infirmières (toujours là aujourd'hui mais réaffecté en bureaux) et la galerie de cure aujourd'hui disparue du - déjà - ancien pavillon. Après les soins du matin et le déjeuner, les pensionnaires du sanatorium prennent un peu l'air sous la grande galerie de cure où l'expéditrice a marqué d'une croix son emplacement. Au deuxième plan, le bâtiment du réfectoire avec la cheminée des cuisines. A sa gauche, on devine le château d'eau dans les pins.
Photo personnelle d'un véritable article du journal Sud-Ouest du 1er sept 1944 : Le 26 août 1944, trois avions américains revenant de mission et rentrant en Angleterre se sont égarés et se sont trouvés en panne de carburant. L'un s'abîmât en mer, les deux autres se posèrent saints et saufs sur la plage océane du Truc-Vert (entre le Grand Piquey et le Cap Ferret). Récupérés par les FFI, le Lieutenant John E. Kester (voir la photo du journal Sud-Ouest) et le Major Sam D. Gevorkian seront rapatriés en Angleterre. (source : Jacques Ragot et Max Baumann : Le temps Retrouvé). Les avions (des North American P-51 Mustang), laissés sur place, ont été retrouvés et évacués en mai 1981 pour le premier et en mars 1989 pour le second. Le premier des 2 mustang retrouvé et piloté par le Major Sam D. Gevorkian fut exposé au Salon du Bourget en 1981 avant d'être rapatrié au Royaume-Uni en 1996 puis remis en état. Cet appareil vol à nouveau aujourd'hui. Plus d'infos sur Sud-Ouest.com et FranceCrashes39-45.
L'Atlantic Princess devant la Dune du Pilat. Ce bateau de promenade pouvant accueillir jusqu'à 250 passagers, proposait des croisières sur le bassin d'Arcachon entre 1995 et 2000 avec la particularité d'être le seul navire à offrir le franchissement des passes pour des sorties sur l'océan.