Photo amateur de Jacques Milet qui pose devant le petit train du Cap Ferret qu'il a lui même créé. Cette photo est intéressante à plus d'un titre car elle est prise devant la villa Aïre Ona de l'avenue de l'Océan, face à l'actuel Syndicat d'initiative (ex Hôtel du Panier Fleuri). Or, on voit bien qu'il n'y a pas de rail derrière le train. Nous sommes donc sur l'emplacement de l'ancien terminus. Suite à une sombre affaire de terrain, le départ du petit train, jusqu'alors en bordure de Bassin, est déplacé un peu plus à l'ouest, devant l'hôtel du Panier Fleuri. Pendant des années les touristes d'Arcachon devront marcher jusqu'à ce nouvel emplacement pour aller à l'océan. Finalement, la mairie décide de transformer l'allé Bélisaire en zone piétonnière et fait construire la gare de départ de Bélisaire que l'on utilise aujourd'hui.
Nouvelle pose photo du petit train du Cap Ferret à l'arrêt juste avant l'avenue de Bordeaux. Remarquez l'état de la rue des Lilas encore toute en sable.
Suite à une sombre affaire de terrain, le départ du petit train devra être déplacé un peu plus à l'ouest, devant l'hôtel du Panier Fleuri. Pendant des années les touristes d'Arcachon devront marcher jusqu'à ce nouvel emplacement pour aller à l'océan. Finalement, la mairie décide de transformer l'allé Bélisaire en zone piétonnière et fait construire la gare de départ de Bélisaire que l'on utilise aujourd'hui. Remarquez la pub pour l'apéritif "Saint-Raphaël" au dessus du petit train ainsi que le kiosque à billet avec la pub pour les maillots de bain "Germaine Ollagne".
Carte du petit train du Cap Ferret (Ligne Bélisaire - Océan) avec, sur le toit, une publicité pour le bar "Le Tahiti" tenu par Alain. Le Tahiti - haut-lieu de rendez-vous des touristes allemands qui séjournaient à l'auberge de jeunesse du Cap Ferret, se trouvait rue des Goélands, au pied du phare à droite de la quincaillerie Chez Beauduc. Aujourd'hui, des chambres d'hôtes. Cette photo est probablement prise dans la rue des Lilas.
Carte de 1954 du nouveau petit train (Ligne Bélisaire - Océan) avec sa pub des maillots de bains Germaine Ollagne devant la droguerie de plage le Pavillon Bleu (la photo est prise depuis le balcon). Le petit train est bondé, c'est le rush du retour de plage. Remarquez au deuxième plan, les deux pompes à essence ronde à portes de type SATAM devant la villa de type Basque La Méralenne toujours visible avenue de Bordeaux. Détail cocasse, sur la carte une des voitures à un pneu crevée. A vous de la trouver! A noter qu'au dos est stipulé que cette carte postale est une exclusivité du Pavillon Bleu.
Vue en fausse couleur, du petit train du Cap-Ferret à l'angle de la la rue des Lilas et de l'avenue des Genêts. Pas une seule villa n'est encore construite. Même pas de route. Que du sable et la forêt (voir la même vue aujourd'hui). Par contre, dans le petit train, c'est la foule des grands jours. Pas une place de libre à bord... Au milieu de tous ce vide, c'est paradoxale d'être si serré!
Revoila notre couple qui, après un bon repas au restaurant Las Délicias, fait maintenant un tour en petit train vers l'océan atlantique (Voir photo n°1006 et n°1574). Une pose photo s'impose !
L'existence d'une double voie, rue des Lauriers, permet le croisement et les manœuvres de deux rames. Cette nouvelle et deuxième automotrice utilisée pour le petit train du Cap-Ferret mesure a elle seule 8 mètres de longueur ! Elle est constituée de deux parties : A l'avant, la cabine de pilotage et le moteur et, à l'arrière, un petit compartiment pour les passagers. Même si la carte est postée le 12 juillet 1960, la photo est de juin 1957. Nous sommes au croisement Bremontier, le train est pilotée par le conducteur-électricien Henri Laforet. On peut voir sur cette photo que la carcasse métallique de la carrosserie n'est pas encore terminée. Il manque les portes du moteur et de la cabine de conduite ! Cette automotrice recevra en 1958 un pantographe(*) factice pour "faire plus vrai" [Source : Luc Dupuyoo - Livre n°15] On retrouve cette automotrice dans sa configuration terminée sur la carte n°1898.
* : Le pantographe est le dispositif articulé qui permet à un tramway de capter le courant par frottement sur une caténaire
Pose photo pour le petit train du Cap Ferret avec son créateur Jacques Milet debout en short blanc et casquette de chef de gare. La publicité Vérigoud soda que l'on voit sur le toit du petit train est mis au point en 1954 en Algérie par M. Goudovin, spécialiste des pâtes à soda. Boufarik (près d'Alger) est alors la capitale de l'orange avec sa marque Orangina créée en 1936. Destins opposés pour ces deux marques car Vérigoud disparaitra des rayons et des mémoires après l'indépendance du pays alors qu'Orangina est connue de tous [Sources Toluna.com et Bachybouzouk.free.fr]
Une carte postale du petit train du Cap Ferret qui utilise l'auto dérision car cette carte est éditée par la régie municipale des Transports Ferroviaires du Cap-Ferret (T.F.C.F.). Illustration par fzine.
Pose photo pour le petit train de Jacques Millet que l'on voit debout avec sa casquette de chef de gare. Remarquez que nous sommes au même emplacement que sur les cartes n°341 et 900.