Photo de l'ancien phare du Cap-Ferret collée sur un support en carton épais au format d'une carte de visite — 6,2x10,3cm (type photo-cartes ou portrait carte de visite). Le dos de la carte porte le nom du photographe arcachonnais (L. Jérôme) avec des ornementations. Voir une autre photo prise le même jour par le même photographe.
Le vieux phare du Cap Ferret, parfois nommé phare d'Arcachon, est érigé en 1840. Il est ici photographié par le photographe arcachonnais Victor Faure. Ce premier phare du Cap Ferret sera dynamité par les douaniers de l'armée allemande en août 1944. Un nouveau phare (celui d'aujourd'hui) est mis en construction sur le même emplacement à partir de 1946.
Le premier phare du Cap Ferret : «14 mai 1902. Chères enfants, ce matin nous sommes allés père et moi jusqu'à ce phare qui est situé à l'entrée du Bassin près de l'océan. Nous avons fait une délicieuse promenade en mer de 3 heures. Le temps était superbe et l'eau calme. Père est rentré avec une faim dévorante. J'espère que le temps est meilleur à Paris et que vous êtes en bonne santé. Bons baisers. F. B.»
Le phare d'Arcachon comme on l'appelait autrefois est érigé en 1840 et détruit en 1944. Le nouveau phare d'aujourd'hui est mis en construction à partir de 1946. A noter que cette carte postale de 1904 comporte au dos un caché publicitaire imprimé rouge pour les apéritifs Bitter Raillac de Bordeaux créé en 1863.
Le vieux phare du Cap Ferret, parfois nommé phare d'Arcachon, est érigé en 1840 puis dynamité en 1944. Il existait à l'époque une ligne de tramway hippomobile qui permettait de venir visiter cet édifice depuis le débarcadère Bélisaire (plus d'infos). Remarquez le tampon bleu du restaurant Lavergne de la pointe.
Bien avant la jetée d'aujourd'hui, on accostait au Cap-Ferret directement devant le "phare d'Arcachon" comme on l'appelait au début du siècle dernier. Il faut dire que ce phare était à l'époque la seul attraction du coin. Ce débarcadère fut déplacé bien plus au nord pour une eau plus profonde. Cependant une ligne de tramway hippomobile fut construite afin de pouvoir continuer à venir visiter le phare depuis le "nouveau" débarcadère Bélisaire (plus d'infos).
Au début du siècle dernier, le dos des cartes postales était exclusivement réservé à l'adresse du destinataire, ce qui explique pourquoi la correspondance se retrouvait directement sur la photo avec parfois, comme ici, une mise en page originale. Pour vous éviter un torticolis, voici le texte : « Une vilaine grippe m'a privée du plaisir de vous envoyer mes vœux bien sincères pour cette nouvelle année. Bien que tardivement, je vous les envoie de tout cœur en vous priant de les présenter de ma part à Monsieur [...] ainsi qu'a Monsieur [...] et Madame votre mère. Bien affectueusement, le 8 janvier 1906 »
Les ouvriers qui montent sur le bâtiment circulaire du phare du Cap Ferret, pour probablement le repeindre, donnent une bonne perspective des dimensions qu'avait cet édifice. A noter que le timbre de cette carte comporte un anneau lune (une petite tache circulaire) très prisé des collectionneurs.