Nous sommes en 1936. Depuis 2 ans la route Claouey - Le Cap Ferret est enfin construite. On peut dorénavant venir jusqu'au Cap Ferret en automobile. De nouveaux établissement voit le jour comme le Grand Garage Français. Mais le bonheur des uns fait le malheur des autres... l'exploitation des différentes lignes de tramway créé par Jean Saugeon en 1879 cessent vers 1934, entraînant la fermeture des cafés-restaurant quelles desservait, faute de clients... Sur la photo de la carte postale (écrite depuis la villa Pierrot près du phare), il ne reste plus que des rails tordus sur le sol de la dune qui mène à la plage de l'Horizon. Il faudra attendre 1952 pour que Jacques Milet, passionné de chemins de fer, ne relance la fabuleuse aventure du petit train du Cap Ferret.
Le tramway conduisant de Bélisaire à l'Océan avec sa voiture tractée par un cheval. La photo est prise sur l'actuelle allée de Bélisaire aujourd'hui aménagée en zone piétonnière.
L'avenue de l'océan coté Bassin (aujourd'hui allée de Bélisaire) avec la gare du tramway hippomobile. La jetée du Cap-Ferret est face à nous. L'hôtel du panier Fleuri (actuel syndicat d'initiative) est juste derrière nous, sur notre droite.
Photo prémonitoire du chemin de la plage de l'Horizon avec ses rails inutilisés car la construction de la route en 1934 va provoquer l'arrêt de l'exploitation des différentes lignes de tramway, entraînant la fermeture des cafés-restaurant qu'elles desservaient, faute de clients... Il faudra attendre 1952 pour que Jacques Milet, passionné de chemins de fer, ne relance la fabuleuse aventure du petit train du Cap-Ferret.
Véritable photographie (anciennement collée sur un album) du premier tramway du Cap Ferret qui faisait à peu près le même parcours que le petit train d'aujourd'hui. Tracté par un cheval, ce premier tram est créé par le gabarier Jean Saugeon en 1879.
Tramway faisant le service entre Bélisaire et l'océan
Le premier tramway du Cap Ferret (1879-1930) était composé de deux voitures munies de bancs, chacune tractée par un cheval parmi les trois devenus légendaires : Amour, Coquette et Belotte. Les chevaux ne tiraient pas les voitures dans l'axe de la voie, entre les rails, mais se plaçaient sur le côté, ceci afin d'éviter de buter sur les traverses (Source: Luc Dupuyoo - Les petits trains du Cap Ferret - Ed. confluences 2007). Plus-tard, suivront les lignes de Bélisaire/Le Phare (1895-1905) puis celle de la pointe Lavergne/Océan (1896-1920) qui disparaîtra avec l'arrivé de l'automobile. Il faudra attendre 1952 pour que Jacques Milet, passionné de chemins de fer, ne relance la fabuleuse aventure du petit train du Cap Ferret.
Le tramway du Cap Ferret des années 1930 était composé de deux voitures munies de bancs, chacune tractée par un cheval parmi les trois devenus légendaires : Amour, Coquette et Belotte. Les chevaux ne tiraient pas les voitures dans l'axe de la voie, entre les rails, mais se plaçaient sur le côté, ceci afin d'éviter de buter sur les traverses (Source: Luc Dupuyoo - Les petits trains du Cap Ferret - Ed. confluences 2007). On peut effectivement voir qu'a l'angle de chaque baladeuse pend une corde pour attacher le cheval. Malgré les ombrelles, il devait faire rudement chaud à attendre comme ça sous le soleil. D'autant que l'époque n'était pas aux tenues légères d'aujourd'hui. A noter que cette carte possède au verso un tampon sans timbre car envoyée pendant la première guerre mondiale par un militaire qui en était exempté (franchise militaire).
Quoi de plus sympathique que d'aller faire un tour à l'océan après un bon repas Chez Saujeon (futur restaurant Bélisaire et actuel Escale)? Rare photographie où l'on peut voir Coquette et Belotte réunis (Amour, le troisième cheval, doit être au repos). A noter qu'il est écrit au dos de la carte : « Chere Monsieur, recevais mets salutations » Comme quoi, nos aïeux n'étaient pas tous des champions de l'orthographe.
Le premier tramway du Cap Ferret emprunte le même chemin que celui d'aujourd'hui : du débarcadère de l'auberge Saujeon (futur restaurant Bélisaire) jusqu'à l'océan. Le contrôleur, les passagers et même les chevaux Coquette et Belotte prennent la pose pour la photo. Amour, le troisième cheval, doit être au repos. Nous somme probablement le 14 juillet en regard du drapeau Français tenu par un des militaires de la première voiture.
Première ligne de tramway tractée par des chevaux afin de permettre aux touristes de se rendre à l'océan (plage de l'Horizon) depuis l'auberge Saugeon (futur restaurant Bélisaire) qui fait face au premier débarcadère du Cap Ferret. Nous somme probablement le 14 juillet en regard du drapeau Français visible sur le devant de la voiture. L'inscription "Le train de ma famille" n'est pas signée au dos de la carte :-(